收入中有69.6%是付费会员的收入，18.7%为广告收入。
人人车作为一家C2C模式的二手车电商平台，主要解决的是消费者在平台上看车、交易的过程，但由于交易标的是新旧程度不同、价值较高的二手车，相较于3C电子、服装等品类，用户在交易中的信任成本较高。
今天我们继续分享第二个话题：内容公司的护城河是什么。
其实，向亚信投资时，王功权根本没有什么商业逻辑，也不明白丁健有什么核心技术，王功权看中的就是人。
结果3000字的文章写好后，他突然耍赖说不给钱了，任我怎么联系他就是不理我。PGC是自己出选题自己写，所谓的PUGC是用户提出一个很好的问题，然后工作人员联系这个用户，激发更多的内容出来。
” 从2007年至今的十年中，风行网从百度联盟获得的分成累计达到了数亿元，“百度对我们帮助很大。同样的质量，同样的面料，款式变化一点贴在不同的牌子就是不同的价格，(同行也许会拍砖，但事实便是这样)。
” 他认为，阿里、腾讯也都在做类似百度联盟的生态，“这个我比较有发言权，因为阿里、腾讯都跟我们有合作，在联盟业务上百度比较领先。 3月21日，ofo对澎湃新闻称，其在新加坡已获得当地陆路交通管理局的支持。
小米过高估计了自己生态链的价值，这是2014年小米上下陷入癫狂的后果。 运营思路之深没谁敢说自己全都懂。 6、消费价值和广告获取的价值比低 还有一个投资人关注的点是，假如你是分销企业，通过分销来获取的利润数据和你通过平台做广告来源的利润比不大的情况下，并且随着公司规模日益增大，这种利润比越来越小，而这种方式的难度越来越大时，说明你的核心竞争力比重会慢慢的缺失和消失。
不过，从此王功权就彻底告别了奋斗20年的风投领域。
“新能源的里程数一直在增加，从之前150公里到现在的300公里，未来还会逐渐变得更长。
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